Поиск по товарам интернет-магазина

headCart 0 Корзина пуста headCart
Вход для покупателей
Звонок директору

Для оперативного решения сложных вопросов Вы можете напрямую позвонить Генеральному директору компании Eltreco.
Пожалуйста, звоните только в том случае, если вопрос не удалось решить с менеджерами магазина.

Время приема звонков
Пн — Пт с 9-00 до 16-00.

+7 (495) 230-78-61
Велогибриды: Горные
Горные

Велогибрид Leisger Mi5 500W

Производитель: Leisger

Сравнение моделей данной серии
Мега популярная модель среди наших покупателей. Хит Продаж!
Велогибрид Leisger Mi5 500W
Цена:

Велогибрид Leisger Mi5 500W - 155 600.-

155 600c Цвет
  •  
  •  
Нет в наличии
Фотографии модели
доступные цвета
Технические характеристики

  • Мощность двигателя: 500W
  • Тип передачи: цепная
  • Тип рамы: не складная
  • Аккумулятор: Li-on 48V 14,5Ah
  • Максимальная скорость: до 40 км/ч
  • Пробег: до 70 км
  • Тормоз передний: дисковый гидравлический Tektro Auriga
  • Тормоз задний: дисковый гидравлический Tektro Auriga
  • Управление: с помощью ручки газа
  • Габариты в велосипедном режиме, см: 180*70*110
  • Вес нетто: 25 кг
  • Размер колеса: 27,5"
  • Нагрузка: 110 кг.
  • Привод: задний
  • Подвеска: передняя с амортизацией
Общая инструкция Записаться на тест-драйв
Описание
Аксессуары
Сравнить
Отзывы
Аксессуары
Сравнить
Отзывы

Спланировать всё и отправиться в продуманное до мелочей велопутешествие… Именно к таким поступкам призывает новый немецкий велогибрид Leisger MI5 — новинка этого года. Он безупречен по своему внешнему виду, но при этом свои главные черты характера показывает не на выставках, а в движении.


Почему стоит выбрать электровелосипед Leisger Mi5 500W?


  • Мощный мотор и емкая батарея позволяют проезжать до 70 км при скорости в пределах 40 км/ч. 
  • Отличная проходимость: велогибрид укомплектован  покрышками Schwalbe с мощным протектором, надежной вилкой SR Suntour XCT и дисковыми гидравлическими тормозами. 
  • Колеса нового стандарта 27, 5 дюймов отлично набирают скорость и дарят хорошую проходимость и маневренность. 
  • Совершенство в деталях: безупречный немецкий дизайн, высочайшее качество и надежность. 


 


В 500-ваттном электродвигателе Bafang скрывается такая сила, которая позволяет этому велобайку уверенно держать 40 км/ч. На такой скорости важно ощущать полный контроль над дорожной ситуацией, и MI5 не дает усомниться в этом ни на минуту.

Благодаря мощному протектору Schwalbe и надежной вилке SR Suntour XCT для новинки от Leisger практически нет непроходимых мест. При этом можно быть уверенным, что велобайк не подведет даже в самых сложных дорожных условиях. Как и любая немецкая техника, этот электровелосипед бесконечно надежен, а его заряда хватит на несколько часов активного катания в режиме электродвигателя. И даже когда батарея 48V14,5Ah полностью разрядится, до ближайшей розетки можно будет с легкостью и удовольствием докрутить педалями.

Немецкие инженеры также позаботились о безукоризненной работе тормозной системы. При взгляде на гидравлику Tektro Auriga всё становится ясно – такое надежное оборудование здесь стоит не случайно, а наглядно подтверждают премиум-класс MI5. Модель приковывает к себе внимание и за счет фирменных мелочей. Одной из них является гелевое седло Lookin, которое эффективно минимизирует вибрации на любых неровностях.

На Mi5 возможно поставить задний багажник с электрическим стоп-сигналом!




Leisger MI5 готов сорваться со старта в любую секунду, и для этого его достаточно просто зарядить на полную. Хотя зачем куда-то спешить, когда можно просто сесть и наслаждаться комфортным управлением, качеством и совершенством в каждой детали.


Вид товара: Велогибриды, идентификатор: 17090
Оставить отзыв
Защита от автоматических сообщений
CAPTCHA
Введите слово на картинке
Отзывы покупателей о данном товаре

Ринат
Очень классный электровелосипед. Ассистент имеет 6 уровней при педалировании. При нажатии на курок газа по прямой развивает скорость 34 км/ч. Хочу обратить внимание, что на компьютере (Das-Kit L7) по умолчанию установлено скорость не более 6 км/ч (это при нажатии на ручку газа). Для настройки нужно зажать "+" и "-" в течение нескольких секунд, далее ввести код 8306 и вы попадаете в меню расширенных настроек. Навигация по меню с помощью клавиши "М". Выбрав 2 пункт (всего их там 6) выставляете нужное вам ограничение по скорости. Для выхода и сохранения настроек также следует удерживать клавиши "+" и "-".

Владимир
Приобрел данный электровелосипед , еще зимой в аккурат перед новогодними праздниками , поэтому протестировать по понятным причинам не представлялось возможным , да и затянувшаяся весна у нас в Сибири , отодвинула это мероприятие до вчерашнего дня . Вообще тему электротранспорта начал изучать довольно плотно , к концу прошлого сезона , когда на очередных покатухах по осеннему лесу - поймал себя на мысли , что довольно сильно устал и устал еще больше крутить педали , а до дома было еще ехать и ехать . Изучив тему - самостоятельной постройки электровелосипеда , благо для этого были , довольно приличные доноры с неплохим навесным оборудованием , а комплектами электроништяков "засыпан" весь интернет , на любой вкус и кошелек . Но все же - было принято решение , приобрести заводское изделие и немаловажную , роль в этом сыграли - "новогодние скидки ", вкупе с довольно приличные характеристики , как по мощности электродвигателя , так и по емкости аккумулятора и гидравлической системой тормозов - непосредственно отвечали моим запросам . Конечно - навесное оборудование на данном велосипеде начального уровня , но уверяю вас , имея в "хозяйстве" два велосипеда , один из них с полным навесным "Shimano Dior" . а второй с таким же , как на велогибриде "Shimano Alivio" , так вот - феноменальной разницы я не почувствовал , от слова вообще . В подтверждение моих ощущений - на глаза попалась статья про анализ потребительских качеств навесного оборудования "Shimano" , общее мнение сошлось на том , что только профессиональные системы XTP соответствуют высоким потребительским свойствам , все остальное плюс -минус одинаковое . с все более ухудшающимся качеством . Теперь про сам велосипед : в живую выглядит более пристойно , чем на фотографиях ( не фотогеничный ) , такое и с людьми бывает . Интегрированный в раму аккумулятор - делает ее немного громоздкой , а с ней улетучивается легкость черт велогибрида , но в то же время - этот экстерьер придает индивидуальность и она прослеживается все больше воотчию , особенно стоящий на очень изящной подножке , закрепленой посередине рамы . Очень элегантно . Как и положено все органы управления на своих местах - ничего особенного , как у всех . за исключением наличия дисплея управления , который достаточно информативен с большими цифрами и не перегружен лишней информацией - для меня это плюс . Тормоза адекватные , действительно , что огорчило , так это отсутствие второго датчика отключения тормоза , получается сэкономили на "спичках". Теперь как едет : Где то читал , что плохо едет на педалях (плохой накат) , неправда - едет как обычный велик на промподшипниках . На электротяге скорость набирает довольно быстро , даже слишком быстро . поэтому размеренная езда по тротуару не его стихия , хотя скорость около 4-5км/ч легко держать , курок газа довольно эластичный и контролируемый , довольно удобно расположен и нажимается вперед - довольно быстро привыкаешь . Да это обычный и в то же время необычный велосипед , дарящий новые ощущения и эмоции . Стоит ли он своих денег ? Однозначно ответить сложно , дело в том , что совокупность потребительских свойств "продукта" у каждого человека своя , равно как и финансовая возможности , от которых он отталкивается . И если для фанатеющих от карбоновых рам "шоссеров" на топовом обвесе - это отстой , то для большинства обычных потребителей вроде меня - это нечто другое , чем просто велосипед и я готов был потратить деньги , что бы это понять !

Александр Маркин
Купил себе этот велогибрид начну с плюсов 1) это добротная и крепкая алюминивая рама 2) пробег на электротяге при 20км/ч составила 65 км с педалированием на той же скорости составило 100км что очень не плохо для акб в 14ah. 3) максимальная скорость 40км/ч если поднажать на педали можно и 50 развить. Плюсы закончились теперь минусы. 1) это тормоза нет датчика отключения мотора на заднее колесо отключение происходит только передним тормозом. 2)это система shimano acera это начальное и дешёвое оборудование и цепь kmc которая растягивается через 100км пробега тобишь под замену. 3)трещётка если менять систему на более хорошую то здесь всё плохо максимальная трещётка только на 8скоростей то есть максимум это shimano alivio. Теперь электрооборудование акб 14ah как заявляют эльтрековцы там стоят банки от samsung а вот сколько ёмкость банки и количество штук в акб никто не знает никаких документов сертификатов нет короче акб 14ah только со слов продавцов. Контроллер та же история какая минимальная мощность и какая пиковая никто не знает никакой информации на нём тоже нет ни слова. Короче если сопоставить цена и качество цена этому велогибриду 60000-65000руб. Обычный велосипед на таком оборудование стоит 25000-30000руб и электрооборудование та же цена.

Сравнение моделей
Аксессуары
закрыть

Выберите систему кредитования:

loading
закрыть
Ваш товар добавлен в корзину
Оформить заказ
Продолжить покупки
закрыть
Друзья, есть несколько поводов купить именно у нас!

Итак, во-первых, мы производители, а значит гарантируем качество, сервис и самые низкие цены.

Во-вторых, только у нас Вы найдете такое количество комплектаций техники. Тюнинг, разные размеры рам, огромнейший выбор аксессуаров – варианты на самый взыскательный вкус.

И наконец, мы любим и знаем электротехнику, как никто другой. В каждую модель мы вложили не только знание и опыт, но и кусочек нашей души. Поэтому можете быть уверены, вы покупаете не просто технику, а технику, сделанную с душой!
закрыть
Ваши покупки добавляются в корзину. Вы можете вернуться к ним в любой удобный для вас момент и оформить заказ.
закрыть
Товар добавлен к заказу.
закрыть
закрыть
закрыть
закрыть 
Уверены, что ничего не забыли?
Тестируем?!
Новые модели Фэтбайков!
Бесплатный тест-драйв.
Уверены, что ничего не забыли?
Смотрим?!
Видео-обзоры и публикации. Только самое интересное!
Уверены, что ничего не забыли?
Посмотрим в Интернет-магазине?!
У нас очень много аксессуаров, запчастей и сопутствующих товаров!

Наверх